Inspección y mantenimiento diarios de equipos de conmutación de alta tensión

El equipo de conmutación de alta tensión debe ser inspeccionado regularmente por los profesionales durante el funcionamiento para garantizar el funcionamiento seguro del equipo de conmutación de alta tensión. Entonces, ¿qué aspectos deben comprobarse durante las inspecciones periódicas?

1. Inspección e inspección de la operación

1) Compruebe el equipo de conmutación regularmente todos los días; en caso de inclemencias del tiempo o operación anormal de distribución de energía, se requieren inspecciones especiales adicionales. No hay ruido anormal, y la temperatura interior y la humedad son normales. Observe el interruptor en clima lluvioso para eliminar el agua acumulada en la zanja del cable.

2) Después de los viajes del disyuntor, debe comprobar inmediatamente si el equipo en el gabinete es anormal, y comprobar si el color de la barra de bus y los accesorios son normales, y es necesario juzgar con precisión que no debe haber sobrecalentamiento.

3) La línea de conexión del dispositivo de puesta a tierra es firme y no tiene desconexión, y el equipo del dispositivo de control está funcionando normalmente; los medidores, las señales y las instrucciones son correctas.

4) Los dispositivos de ventilación, iluminación y protección contra incendios en el armario del interruptor son normales; no aparecen olores anormales en la sala de conmutación; el número de operaciones o viajes del disyuntor está dentro de las regulaciones de mantenimiento; el dispositivo anti-misoperation y el dispositivo de bloqueo mecánico no deben ser anormales.

5) Limpie las placas de aislamiento, las válvulas, las piezas de aislamiento del carro de mano y las barras de bus en el gabinete del equipo de conmutación cada dos años. Las piezas de aislamiento no deben estar húmedas y se pueden secar.

2. Revisión y mantenimiento

1) La barra de bus principal y la conexión del cable tienen sobrecalentamiento y decoloración, y deben ser reparados inmediatamente; las fuentes de alimentación de control, señal e iluminación son normales; el número de operaciones o viajes del disyuntor supera el número especificado, y deben realizarse pruebas o mantenimiento preventivos.

2) Las cerraduras del programa de mantenimiento y las cerraduras mecánicas deben funcionar de forma fiable y tener procedimientos correctos; los disyuntores, interruptores de aislamiento y mecanismos de funcionamiento deben ser inspeccionados y depurados de acuerdo con las regulaciones.

3) Las partes de contacto eléctrico del coche del alféizar están en buen contacto, y se prueban el bucle de tierra y los tornillos de fijación.